アミエビ・オキアミの汁を車にこぼした日のことを話します

先輩の車が大変なことになった

先輩がサビキ釣りに行くとき、アミエビ1キロを水汲みバケツに入れて車に積みました。蓋はしていませんでした。走行中に急ブレーキ。バケツが倒れて汁がこぼれました。

「ちょっとだけだから」と、そのまま何も対処せずに釣り場に向かい、半日釣りをして帰ってきたら、車内が腐臭に包まれていました。

フロアマットを取り外してあらゆる方法を駆使して洗い、車内の布に移った臭いはドクターデオのスチームタイプで丸ごと消臭して、なんとか復旧したそうです。ほんのちょっとのドリップだったのに被害は甚大だった、と本人が言っていました。

アミエビの腐敗臭を嗅いだことがない方に説明すると、真夏のゴミ集積所の生ゴミ臭に、干潟の硫黄っぽさと腐った魚介を足して密閉した感じです。車のドアを開けた瞬間に顔を背けるレベルで、窓を全開にしても車内に充満して走行中ずっとつきまといます。

この記事では、こぼしてしまった後の対処法と、二度とこぼさないための予防策の両方を書きます。今まさに困っている方は、このまま読み進めてください。

まず敵を知ってください。

アミエビもオキアミも、汁の正体は動物性タンパク質です。冷凍から解凍されると自己消化が始まり、そこに雑菌が繁殖して腐敗臭を発します。しかも液体なので、シートやマットの繊維の奥に一瞬で染み込みます。フカセ釣りで使うオキアミも、サビキで使うアミエビも、こぼしたときの被害は同じです。

表面を拭いてもダメな理由はここにあります。臭いの原因は表面ではなく繊維の奥に染み込んだタンパク質と、そこで増殖する雑菌です。香りでマスキングする消臭スプレー（ファブリーズ等）では原因物質が残ったままなので、香りが飛んだら臭いが復活します。

そしてたちの悪いことに、アミエビ本体よりも汁の方が臭いが強いです。気温が上がると臭いはさらに悪化します。夏場にこぼすと最悪です。

染み込む前に動けるかどうかで、その後の被害が大きく変わります。

こすって広げるのが一番だめです。タオルやキッチンペーパーで上から押さえて、汁を吸い取ってください。押して吸う、新しい面に変えてまた押す。これを汁が見えなくなるまで繰り返します。

フロアマットやシートカバーなど、取り外せるものはすぐに外して車外に出してください。汁が裏に回る前に分離することで、被害の拡大を防げます。

中性の食器用洗剤をぬるま湯に溶かし、マイクロファイバータオルを固く絞って、こぼした箇所を丁寧に拭きます。食器用洗剤はタンパク質の分解に有効です。3〜5回繰り返してください。

洗剤分が残ると変色の原因になるので、真水で絞ったタオルでもう一度拭いて洗剤を取り除きます。

窓を開けるか、扇風機を使って乾かします。湿ったままだと雑菌が繁殖して臭いが悪化します。

ここまでを「こぼした直後」にやれれば、かなりの確率で被害を最小限に抑えられます。

直後に対応できなかった、あるいは対応したけど臭いが残っている場合。段階的にやれることがあります。

カーメイトのドクターデオ（スチーム浸透タイプ）が定番です。車内を密閉してスチームを6時間充満させ、消臭成分を繊維に浸透させます。

表面的な臭いには有効ですが、深く染み込んだアミエビの臭いはこれ1回では取り切れないことが多いです。2〜3回繰り返して効果が出る場合もあります。

香り付きの消臭剤は絶対に使わないでください。アミエビの腐敗臭と香料が混ざって、状況が悪化します。必ず無香料タイプを選んでください。

香りでマスキングするのではなく、臭いの原因であるタンパク質を分解するタイプの消臭剤があります。こぼした箇所にたっぷりスプレーして、拭き取らずにそのまま乾かす使い方が基本です。

スプレー後1〜2日で効果が出始めます。1回で取り切れない場合は重ねてスプレーしてください。

自力で対応できない場合はプロに頼んでください。

部分洗浄（シート周辺のみ）で約8,000〜15,000円。車内全体の洗浄（シート・内張り・カーペットの丸洗い＋消臭）で約20,000〜50,000円が相場です。

シートや内張りを剥がして裏まで洗浄してくれるので、繊維の奥に染み込んだ臭いにも対応できます。車を買ったディーラーに相談すれば、専門業者を紹介してもらえます。

嘘のような話ですが、「何をやっても臭いが取れず車を買い替えた」という体験談が実際に複数あります。アミエビの汁はそのくらいの破壊力を持っています。

ここまでの話を金額で並べると、こうなります。